公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入，99%都是靠廣告收入。

從P2P共享租車轉(zhuǎn)型電動(dòng)車分時(shí)租賃，友友用車在燒完2000萬(wàn)美元融資后一夜消失?在接到用戶的爆料后，記者實(shí)地走訪了友友用車的幾個(gè)辦公地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)早已人去樓空。但在2015年10月，友友租車宣布更名為友友用車，主打電動(dòng)汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。

幾經(jīng)波折，網(wǎng)易科技聯(lián)系上了友友用車的聯(lián)合創(chuàng)始人李宇。”當(dāng)記者問(wèn)及可否找到公司老板時(shí)，該員工無(wú)奈表示，“我們員工也想要找到老板，公司已經(jīng)好幾個(gè)月沒有發(fā)工資了。QQ群的公告欄里，寫著這么幾行大字： 過(guò)去兩天，這些用戶嘗試了撥打12315、找工商部門投訴、報(bào)警等多種方式，但沒有起到任何效果。

友友用車的服務(wù)突然停掉，沒有任何通告，也沒有可用的聯(lián)系途徑，這讓他們擔(dān)心：自己的錢會(huì)像很多P2P用戶一樣被創(chuàng)始人卷跑。在接到這些用戶的爆料后，網(wǎng)易科技實(shí)地走訪了友友用車的幾個(gè)辦公地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)早已人去樓空。

汽車自身成本+停車成本+充電費(fèi)用+運(yùn)維成本，一輛用于分時(shí)租賃的新能源汽車面臨的成本高昂，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前分時(shí)租賃企業(yè)平均單車虧損在一天50元-120元。

 網(wǎng)易科技記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上了友友用車的投資人王剛，對(duì)方表示自己并不清楚狀況，具體要“問(wèn)問(wèn)CEO”。”amikun的短視頻創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目還沒有賺過(guò)錢，而且，現(xiàn)在他有點(diǎn)應(yīng)接不暇，因?yàn)榘ㄋ恐芏嫉锚?dú)力更新1-2個(gè)視頻，除此之外，他還得上學(xué)，寫論文。

 amikun的節(jié)目畫面直到有一次，他在大二的時(shí)候用中文主持日本人晚會(huì)，由于中文非常標(biāo)準(zhǔn)，在座的同胞都以為他是中國(guó)人。”那時(shí)，創(chuàng)業(yè)的熱潮正席卷中關(guān)村，方曄頓的同學(xué)戴威已經(jīng)開始創(chuàng)辦了共享單車ofo，高佑思和方曄頓也感受到創(chuàng)業(yè)的召喚。

“有在中國(guó)工作的國(guó)際足聯(lián)B級(jí)足球教練;有牛津大學(xué)哲學(xué)、政治與經(jīng)濟(jì)學(xué)院畢業(yè)，跑來(lái)做中西融合音樂的英國(guó)小哥;還有北大導(dǎo)演系畢業(yè)的女導(dǎo)演，對(duì)中美合拍片特別不滿意，要拍出更好的合拍片;還有，在yoho做潮流模特的黑人小哥……”方曄頓發(fā)現(xiàn)，他們能做的事情，不僅僅是在街上采訪外國(guó)人，介紹他們對(duì)中國(guó)的看法那么簡(jiǎn)單。如果雇傭別人，我自己就破產(chǎn)了。